Schonere scheepvaart met LNG

Volgens Dan Veen, business developer bij TNO Maritiem loopt de scheepvaart achter wat betreft emissie-eisen. Bekeken per kilo lading zou de scheepvaart schoner zijn dan de luchtvaartindustrie, maar de zware diesel die men gebruikt bij de scheepvaart is de meest vervuilde brandstof die er is. Dit is niet alleen de mening van TNO, maar ook de International Maritime Organisation (IMO) denkt er zo over. Vanaf 2015 gelden strengere emissienormen in de Noordzee, later volgen meer gebieden. Ook de binnenvaart moet vanaf 2016 schonere motoren gebruiken.