Waar mens en AGV samenwerken, ontstaat bots- en aanrijdgevaar. Analyseer daarom vooraf goed de risico's en scheid het werkterrein van de AGV's van de werkplekken van medewerkers. Ook opleiding en voorlichting is een aandachtspunt.
Bouwbedrijf Dura Vermeer introduceert een draaiplateau voor vrachtwagens op infraprojecten. Met het plateau kunnen vrachtwagens 180 graden worden gedraaid. Hierdoor hoeven ze minder vaak te keren en achteruit te rijden. Doel: het risico op aanrijdgevaar in de bouw verminderen.
Bij werken op hoogte speelt altijd valgevaar. Zorg daarom voor een juist gebruik en tijdige keuring van hoogwerkers, trappen en ladders. Maak ook een plan van aanpak voor uitval van beperkt aanwezige arbeidsmiddelen.
Een stagiair raakt gewond aan zijn voet tijdens werkzaamheden voor een snuffelstage. De werkgever vecht de boete aan: de stagiair zou niet onder zijn feitelijk gezag vallen. Maar die vlieger gaat niet op.
Het gebruik van nieuwe technologieën biedt veel voordelen. Denk aan de inzet van Virtual Reality bij veiligheidstrainingen. Toch is het zaak dat veiligheidskundigen ook oog hebben voor nieuwe risico's als cybersickness of psychosociale klachten.
Hoe werk je veilig met hijskranen om ongevallen te voorkomen? Wie is er verantwoordelijk als het toch misgaat? Lees alles over veilig hijsen in dit artikeloverzicht.
Zonder (onderricht in) een veilige werkwijze wordt zelfs het veiligste transportsysteem onveilig. Dus zorg dat alle betrokkenen die werkwijze kennen en begrijpen.
Net afgestudeerd bouwkundige Noa Huijbregts-Dorst bedacht een innovatieve dakrandbeveiliging tijdens haar traineeship bij aannemersbedrijf Hillen & Roosen. Deze Nieuwe Omranding voor Arbeidsveiligheid, de NOA-staander, maakt steigerloos werken op daken veiliger. Arbo stelde haar er 5 vragen over.
Een bok is in principe niet bedoeld om mee te hijsen. Gebruiken medewerkers de bok toch als hijsgereedschap, zorg dan dat je de risico's daarvan opneemt in de RI&E of het V&G-plan.
Fotograferen, filmen, inspecteren, meten, rapporteren: drones krijgen op de bouwplaats steeds meer taken. Gaan ze straks ook materiaal vervoeren, of zelfs mensen? En hoe zit het dan met de veiligheid en de wet- en regelgeving?
