Nieuwste artikelen

 

<p>In maart 2005 is de monteur bezig met een spoedreparatie aan een heftruck als een zijlader van Pieterse achteruit de hal binnenrijdt en tegen de stilstaande heftruck aan botst. De monteur raakt bekneld tussen beide voertuigen en krijgt ernstig letsel aan knie en hand. De heftruck stond tijdens de (spoed)reparatie vrij dicht achter de toegangsdeur. De chauffeur van de zijlader had de monteur wel eerder gezien, maar het was hem kennelijk ontschoten dat de reparatie in het normale rijpad plaatsvond. De Arbeidsinspectie heeft Joko een boete opgelegd, omdat het bedrijf geen doeltreffende maatregelen heeft genomen om te voorkomen dat werknemers gewond raken door mobiele arbeidsmiddelen.</p>

&nbsp;

&nbsp;

<p>Van deze val ondervindt de chauffeur nog steeds beperkingen. Hij spreekt zijn werkgever aan voor een vergoeding van zijn schade, primair op art. 7:658 BW (de zorgplicht) en subsidiair op art. 7:611 BW (goed werkgeverschap). Zowel de kantonrechter als het gerechtshof wijzen de vordering af. De werknemer gaat in cassatie.</p>

<p>De parlementscommissie wilde zwangerschapverlof verlengen van veertien naar twintig weken. Ze ging daarmee verder dan de Europese Commissie, die een zwangerschapsverlof van achttien weken had geopperd.</p>

<p>Corus Tubes Maastricht produceert buizen van verschillende staalsoorten. Met risicokaartjes voor elke werknemer probeert het bedrijf de kans op ongevallen zo klein mogelijk te maken. Op het kaartje staat beschreven wat het mogelijke probleem kan zijn en wat een medewerker kan doen om het veiligheidsrisico zo klein mogelijk te maken: eerst denken, dan doen. </p>

<p>Auteur:  Vincent Vrooland</p>

<p>Auteur: Rob Poort</p>

<p>Auteur: Joris</p>