De Nederlandse militairen die zijn uitgezonden naar Mali moeten na drie maanden weer terug naar Nederland. Het risico dat ze worden blootgesteld aan de hoge concentraties fijnstof is anders te groot.
Een internationaal onderzoeksteam stelt onomstotelijk bewijs te kunnen leveren dat beroepsvliegers ernstige klachten kunnen krijgen van verontreinigde lucht die door motoren worden binnengezogen.
Het is van groot belang dat de wereldluchtvaart gezamenlijk toegang heeft tot goede, accurate en relevante informatie om zo de veiligheid maximaal te garanderen.
<p>Containerbedrijven waarschuwen hun werknemers maar zelden voor de risico's die zij lopen als zij zich laten inpalmen door criminelen. De bedrijven tonen zich daarmee niet alleen slechte werkgevers, zij overtreden ook internationale codes.</p>
De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij United Airlines moet een boete betalen van ruim 100 duizend dollar voor het in gevaar brengen van medewerkers. United vliegt ook op Schiphol, maar de overtredingen werden begaan op Newark Liberty International Airport.
Ieder jaar. Het is een bijzondere gewoonte, zegt men. Ieder jaar vliegen we naar Kuala Lumpur en altijd maar weer met de MH17.
<p>Een op de vijftien werknemers loopt lichamelijk of geestelijk letsel op door een arbeidsongeval. De meeste ongevallen vinden plaats in de horeca, maar ook jongeren, bouwvakkers en mensen in ploegendienst lopen extra risico.</p>
Werkstress is niet voorbehouden aan werknemers. Ook de baas kan uitvallen met een burn-out als hij te veel op zijn bord neemt en te snel wil groeien. Arko van Brakel, een van de boegbeelden van Check je Werkstress, kan er uit eigen ervaring over meepraten.
De aanpak werd eind jaren negentig in arbeidshygienische kringen nog verguisd. Inmiddels heeft control banding een plek gekregen in de dagelijkse arbo-praktijk. De 'simpele' risicobeoordeling leidt snel en goedkoop tot maatregelen. Je moet wel weten wat je doet
Een paar keer per jaar snakken we ernaar: vakantie! Nu is de periode van zomerslaap weer aangebroken.
