Universiteit Utrecht
samenwerken.
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">Sommigen van ons leven op te grote voet. Maar velen lopen op te grote schoenen. Dit levert vooral voor mensen op de werkvloer die de hele dag veiligheidsschoenen dragen, problemen op. Gelukkig zijn die met kennis van zaken vrij eenvoudig op te lossen.</p>
<p>Dat heeft Odfjell dinsdag bekendgemaakt. Er wordt gekeken naar de veiligheid van mensen en processen in de terminal. 'Daarbij wordt gekeken naar de installaties, het gedrag en de houding van medewerkers en de cultuur van het bedrijf.'</p>
<p>Dat ligt geheel vast in de richtlijn. Het gaat om handschoenen waarvan de gebruikter (zonder enige kennis van zaken) kan inschalen wat voor soort bescherming ze bieden:</p>
<p><img style="BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px 5px; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px" alt="Afbeelding" align="right" src="http://arbo-online.nl//wp-content/uploads/Uploads/2012/4/idee.1.jpg" width="80" height="81"></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Hij zet de wagen met de achterkant tegen een opening in de loods en gaat dan met een elektrisch aangedreven pompwagen de pallets uitladen. De pallets worden dan aan weerskanten van de dockshelter gezet en vervolgens met een reachtruck naar hun eindbestemming in de loods gebracht. Rond half vijf staan er zeven pallets in de ene rij en drie aan de andere kant. Als hij een volgende pallet wil ophalen, botst hij achteruitlopend voor de achteruitrijdende pompwagen tegen een stilstaande reachtruck, zodat hij tussen beide trucks bekneld raakt. Om half tien 's avonds gaat hij met diverse klachten naar de afdeling spoedeisende hulp van een ziekenhuis. Ook meldt hij zich ziek bij Randstad. Hij stelt zowel Randstad als UPS aansprakelijk voor de schade. </p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Medio april 2011 vraagt de werkgever schriftelijk om eens per twee weken telefonisch contact op te nemen. Na een paar mislukte pogingen hebben beide partijen op 28 april contact met elkaar, maar vanaf begin mei niet meer. </p>

<p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt">Zelf ben ik die leeftijd al zo lang geleden gepasseerd dat ik nauwelijks schrok, maar het bericht maakte mij wel nieuwsgierig.</p>
<p>High reliability organisations kenmerken zich door een lager aantal incidenten dan je op grond van hun activiteiten zou verwachten. Niet dat er nooit incidenten voorkomen, maar medewerkers binnen een HRO hebben geleerd in een vroeg stadium signalen dat er iets mis kan gaan te onderscheiden, en kunnen daardoor reageren voordat de zaak escaleert. De theorie werd al in 1981 beschreven in de High Reliability Theory van LaPorte.</p>
