Chauffeurs, of zij nu in loondienst werken of als zelfstandige rondrijden, moeten dagelijks minimaal tien uur aaneengesloten rust houden. Dat is een verplichting die voortvloeit uit de Arbeidstijdenwet. Extra werken of het hebben van een tweede baan leidt al snel tot een overtreding van die wet.

Boetes

Chauffeurs die zich niet aan de regels houden, riskeren forse boetes, meldt FNV Taxi. Zo kreeg een taxichauffeur vorige week een boete van 4500 euro omdat hij te weinig rust nam. Na zijn dienst als taxichauffeur ging hij direct door naar zijn tweede baan bij Albert Heijn.

Tweede baan

Veel mensen in de taxibranche hebben meerdere banen. Door kleine arbeidscontracten kunnen zij met alleen de taxiritten niet voorzien in hun levensonderhoud, zegt FNV. De bond verwacht dat overtredingen die het directe gevolg zijn van het hebben van een tweede baan, in de nabije toekomst veel vaker zullen voorkomen.

Bus en trein

Touringcar-chauffeurs klussen ook veel bij. Zij werken daardoor vaak langer dan het wettelijke maximum van zes dagen aaneen. Buschauffeurs moeten hun werkgever om toestemming vragen voor een tweede baan. Hun onregelmatige diensten maken bijklussen echter lastig. Op het spoor ontbreekt controle op de rust- en werktijden van machinisten met twee banen. Volgens FNV Spoor komt hierdoor de veiligheid van bestuurders en reizigers in het geding.

> Meer weten over de arbeidstijdenwetgeving? U vindt het in de Arbo Vakbase. Registreer gratis!