Nieuwste artikelen

Organisaties willen blijvende gedragsverbetering. "Lees dan eerst de 'handleiding', dat gebeurt zelden," zegt organisatiepsycholoog Jules Heijneman.

Het Maastricht Universitair Medisch Centrum (MUMC+) nam in 2009 het besluit om veiligheid onvoorwaardelijk bovenaan de agenda te zetten. Het introduceerde een integraal risicomanagement (IRM)-systeem. Met een expliciete keuze voor een bottom-up-aanpak.

"Personeel moet duurzaam inzetbaar zijn!" is tegenwoordig een veel gehoorde kreet. Veel bedrijven bieden hun medewerkers trainingen aan om langer vitaal te blijven.

Moraliseren, het werkt soms beter dan blind sanctioneren. Sterker: belonen en bestraffen kunnen ondermijnend werken, zegt gedrags-

ProRail zegt de veiligheid op en rond het spoor continu te willen verbeteren. Om die reden doet het bedrijf altijd onderzoek naar de oorzaak van spoorincidenten.

Ondanks alle voorschriften die de laatste jaren zijn opgesteld, stijgt het aantal mensen dat jaarlijks besmet raakt met legionella. Het aantal doden ligt zelfs hoger dan het aantal mensen dat overlijdt door koolmonoxidevergiftiging.

Een stelling. Menselijke fouten zijn meestal de oorzaak van ongelukken. Waar of niet waar?

Brandende meterkasten, slachtoffers met akelige verwondingen, rook die onder een deur door cirkelt. Brand-, EHBO- en ontruimingsoefeningen worden steeds realistischer. Wat zijn de voordelen?

De veiligheid voor spoorwerkers is in vier jaar tijd nauwelijks verbeterd. In 2016 vonden vijf ernstige aanrijdingen plaats en drie zware elektrische schokken. Eén baanwerker kwam bij een ongeval om het leven. Daarnaast trof de inspectie een omvallende graafmachine en een meewerkende veiligheidsman aan.

Risico-inventarisatie en -evaluatie was ooit bedoeld om ondernemers bewust te maken van de gevaren waaraan zij hun personeel blootstelden en wat ze daaraan eventueel konden doen. In 1989 werd een Europese richtlijn van kracht die de minimale bescherming regelde die werkgevers hun werknemers moesten bieden.