Peter Passenier

Je wilt een enquête organiseren. Bijvoorbeeld over medewerkerstevredenheid of het veiligheidsbewustzijn. Hoe zorg je dan dat mensen die vragenlijst ook invullen? Zo kun je die kans aanzienlijk vergroten.

Stel, je organiseert een enquête. Over medewerkerstevredenheid of het veiligheidsbewustzijn wellicht. De vragen heb je al klaar, maar toch twijfel je. Want gaan mensen die vragenlijst ook invullen? Goed om daarover na te denken, want je kunt die kans aanzienlijk vergroten.

Een RI&E hoort de arbeidsveiligheid in organisaties te verbeteren. Maar gebeurt dat ook? Niet altijd, zeggen Carolien de Vries en Inge Hoogeveen van Young Safety Professionals. In de klassieke RI&E blijven veel thema's onderbelicht. De BHV-organisatie, bijvoorbeeld.

Arbeidsrisico's bestrijden met techniek? Nauwelijks te doen, vinden veel veiligheidskundigen. In plaats daarvan moet je sleutelen aan gedrag en cultuur. Bijvoorbeeld door het geven van instructie en voorlichting. Maar werkt dat echt beter?

Een bedrijf dat grip wil krijgen op de risico's, brengt die in kaart met een RI&E. Hoe werkt de RI&E op zee bij de Volvo Ocean Race?

In 2018 verscheen dit artikel over de opkomst van AI. Dit biedt anno 2025 een leuke terugblik in het, toch relatief recente, verleden. "Hoe denk je over een arbodienst die zich bij de verzuimbegeleiding vooral laat leiden door computers?"

Hoe gaat een werkgever om met fouten? Legt hij de schuld eenzijdig bij degene die de plank missloeg of kijkt hij juist kritisch naar zijn eigen organisatie? Het verschil tussen een blame culture en een just culture.

Door onvoldoende bewustwording en betrokkenheid op de werkvloer leidt VCA tot schijnveiligheid.

Een klant koopt een goede drooginstallatie en de fabrikant levert iets waar hij achter staat. De machine voldoet aan alle veiligheidsvoorschriften uit de Machinerichtlijn. Alles in orde?