Bekijk alle artikelen

Praktijkblad Veiligheid & Preventie, nummer 2 (2020), is verschenen.

Vallen van hoogte komt voor in alle sectoren, van de bouw en industrie tot de schoonmaak. Maar vallen van een balkon waarvan de leuningen half los blijken te zitten, is wel een behoorlijk bizarre variant.

Het aantal meldingen van een arbeidsongeval is wéér gestegen. Te weinig mensen realiseren zich dat er ook in ons land wat dat betreft nog veel mis is. Vorig jaar overleed er vaker dan een keer per week iemand door een ongeluk op het werk. Het begint bij betere bewustworing. Dus: wakker worden allemaal!

Een ongeval met een palletwagen kost een werknemer een halve voet. De werkgever krijgt een boete, die tweemaal wordt gematigd. Maar de werkgever vindt dat hij helemaal geen boete had moeten krijgen. Gaat de rechter daarin mee?

In 2018 hadden ruim 2,1 miljoen werknemers last van informatie-overload. Dit betekent dat zij op een werkdag zoveel informatie kregen dat zij moeite hadden om die te verwerken.

Dat is wat we allemaal willen: werknemers die te allen tijde gemotiveerd zijn om veilig en gezond te werken. Mensen met intrinsieke motivatie: die veilig werken omdat ze het zelf belangrijk vinden. In Vakblad Arbo 3-2020 twee mooie interviews over de praktijk van veilig werken.

Hoe strafbaar is een kus? Dat is een moeilijke vraag als niet duidelijk is of de intimiteit ongewenst was. Druk op iemand uitoefenen om haar mond te houden, gaat zeker te ver. Maar alles bij elkaar vindt de rechter ontslag op slaande voet van een zeeleeuwentrainer hier een te zwaar middel.

Werkgevers moeten zorgen voor een veilige en gezonde werkplek. Welke voorzorgsmaatregelen kunnen zij treffen om hun werknemers te beschermen nu het coronavirus steeds meer om zich heen grijpt? En wat mag wel en wat niet?

Sensoren genereren data en met digitale data kun je veel automatiseren. De mogelijkheden van data based kunstmatige intelligentie lijken oneindig. Maar kunnen sensoren ook bijdragen aan een gezonde en veilige werkplek? En hoe zit het met de ethiek en de privacy?

Een bedrijf moet snel werkzaamheden van een andere organisatie overnemen. Met die overgenomen werkzaamheden komt ook een gevaarlijke stof mee. Sommige medewerkers klagen over hoofdpijn en een nare geur. Daardoor ontstaat er onrust op de werkvloer. Wat nu?

Op de werkvloer en in het recruitmentproces vindt nog geregeld leeftijdsdiscriminatie plaats. Recruiter Robert Buning maakt zich daar boos om.

Blootstelling aan potentieel gevaarlijke stoffen komt in Nederland op veel werkplekken voor. Die blootstelling kan de gezondheid schaden. Daarom is een PMO Gevaarlijke Stoffen van groot belang. Dit is een belangrijk, maar nog te weinig toegepast instrument. Een pragmatische aanpak in 10 stappen kan hier verandering in brengen.

Een verstrekkende uitspraak over scholing. Want een werkgever is gehouden een zieke werknemer passende arbeid aan te bieden. Is daar scholing voor nodig, dan is dat niet vrijblijvend.

De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft het onderzoek afgerond naar de ingestorte parkeergarage in Eindhoven in 2017. Het ging om een spiksplinternieuwe garage die een maand later in gebruik zou worden genomen. De logische vraag: hoe kon die dan instorten?

Maaltijdbezorgers zijn vaak jong: scholieren of studenten. Daarom moeten werkgevers extra goed letten op de goede staat van de arbeidsmiddelen. Scooters vallen daaronder. En met gladde banden vormen die een risico.

Werken in de nacht. Met minder mensen op de werkvloer en meestal evenveel werk lopen werknemers grotere risico's. Zoals in dit geval, waarin een medewerker onder een pakket terechtkomt en door zijn collega's bevrijd moet worden.

Werkgevers met personeel in dienst moeten een risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E) met plan van aanpak maken. In de praktijk heeft maar 48 procent van de bedrijven een RIE.

Sinds kort kamp ik met een ethisch dilemma. Voor mijn werk interview ik veel arboprofessionals - maar die mensen hebben een druk leven. Er zijn slechts twee momenten dat ze niet worden opgeslokt door dagelijkse beslommeringen: in bed en in de auto.