Veiligheidsprofessional Jos Villevoye is auteur van het recent verschenen Old School Safety. Hij is verdienstelijk amateurfotograaf en houdt van observeren én van subcultuurtjes. En de veiligheidskunde, dat is een duidelijke subcultuur. "Bijna een sekte soms. Ja hoor, dat mag je opschrijven."
De wereld verandert snel en het werk daardoor ook. Veilig werken in nieuwe situaties met andere risico's vraagt om stevig leiderschap van veiligheidsprofessionals.
Stevige bedrijfskundige ondergrond voor arboprofessionals. Opereer als een een goede businesspartner binnen jouw organisatie
"Going to work should never be a grave decision", zei een Canadese vakbondsmedewerker tijdens een asbestcongres in het hol van de leeuw, het parlement in Ottawa, jaren geleden. Ik ben zijn woorden nooit vergeten. Want jaarlijks overlijden enige duizenden werknemers in Nederland aan beroepsgerelateerde kankers. Voortijdig en onnodig.
Het RIVM heeft 12 incidenten met gevaarlijke stoffen geanalyseerd die in 2021 plaatsvonden bij grote chemische bedrijven. Het ging om incidenten waarbij de veiligheid van werknemers in het geding was. Eén persoon heeft aan het incident blijvend letsel overgehouden.
Dweilen met de kraan open is gelukkig voorbij. Want met de nieuwe toetsingscriteria voor de RIE kijken we naar de achterliggende factoren van risico's. Die aanpak kan confronterend zijn voor het management. Maar een goede baas doet er zijn voordeel mee.
De overheid stelt sinds 1 juli van dit jaar meer eisen aan de Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E). Het doel van deze aangescherpte regelgeving is om de werkomgeving veiliger en gezonder te maken. Voor het substantieel terugdringen van veiligheidsrisico's en ongevallen is echter meer nodig, te beginnen bij meer betrokkenheid van medewerkers. Een interview met Norman Smit, voorzitter van de Verenigde BMD Advieskantoren, en Pieter Diehl, senior adviseur van BMD Advies.
Uit cijfers blijkt dat het gemiddelde verzuimpercentage onder werknemers aan het stijgen is. Het gaat om een toename van coronagevallen én om griep. Is een 'snotneusprotocol' een middel om verdere stijging te voorkomen? Want er is al genoeg werkdruk.
Corona heeft veel impact op de manier waarop bedrijven kunnen blijven doorwerken. We werken meer thuis. Als thuiswerken niet mogelijk is, moet de werkgever maatregelen treffen op de werkplek. Wat is nodig? En hoe zit het met wel en niet gevaccineerde werknemers?
Niet alleen in onze vrije tijd, maar ook tijdens het werk zitten we veel. In de vervoersbranche zitten werknemers veel, gemiddeld 5,8 uur op een werkdag. Dat is relatief hoog in vergelijking met andere sectoren. Hoe krijg je de medewerkers in beweging?
