Bekijk alle artikelen

Moraliseren, het werkt soms beter dan blind sanctioneren. Sterker: belonen en bestraffen kunnen ondermijnend werken, zegt gedrags-

ProRail zegt de veiligheid op en rond het spoor continu te willen verbeteren. Om die reden doet het bedrijf altijd onderzoek naar de oorzaak van spoorincidenten.

Ondanks alle voorschriften die de laatste jaren zijn opgesteld, stijgt het aantal mensen dat jaarlijks besmet raakt met legionella. Het aantal doden ligt zelfs hoger dan het aantal mensen dat overlijdt door koolmonoxidevergiftiging.

Een stelling. Menselijke fouten zijn meestal de oorzaak van ongelukken. Waar of niet waar?

Brandende meterkasten, slachtoffers met akelige verwondingen, rook die onder een deur door cirkelt. Brand-, EHBO- en ontruimingsoefeningen worden steeds realistischer. Wat zijn de voordelen?

De veiligheid voor spoorwerkers is in vier jaar tijd nauwelijks verbeterd. In 2016 vonden vijf ernstige aanrijdingen plaats en drie zware elektrische schokken. Eén baanwerker kwam bij een ongeval om het leven. Daarnaast trof de inspectie een omvallende graafmachine en een meewerkende veiligheidsman aan.

Risico-inventarisatie en -evaluatie was ooit bedoeld om ondernemers bewust te maken van de gevaren waaraan zij hun personeel blootstelden en wat ze daaraan eventueel konden doen. In 1989 werd een Europese richtlijn van kracht die de minimale bescherming regelde die werkgevers hun werknemers moesten bieden.

In samenwerking met een groot aantal beroeps- en brancheverenigingen is een multidisciplinaire Leidraad Participatieve Aanpak op de Werkplek opgesteld. Doel: meer draagvlak op de werkvloer bij arbeidsomstandigheden bevorderen.

Een balk valt op de rug van een werknemer. Hoe of waardoor is niet meer vast te stellen. Verder dan het invullen van een ongevalsformulier is het bouwbedrijf niet gekomen. Heeft deze werkgever desondanks aan zijn zorgplicht voldaan?

Toezicht. Wie heeft daar de laatste tijd niet de mond van vol? Of het nu gaat over banken, snelle treinen, eieren, slachterijen of de recente incidenten in de chemie bij Shell, Esso en Borealis. Telkens weer komen steeds dezelfde vragen bovendrijven.

Hoe ontstaat een explosie op uw werkplek? Onder welke omstandigheden ontstaat een explosieve atmosfeer? En wat is dat eigenlijk precies, een explosieve atmosfeer?

Sinds 1 september 2017 is een nieuwe richtlijn van kracht voor het veilig verplaatsen van graafbakken.

Veel Nederlanders zitten dagelijks urenlang aan een bureau en achter een beeldscherm. Op kantoor, maar net zo goed thuis.

Er is veel gezondheidswinst te boeken als Nederlanders meer zouden gaan bewegen. De Gezondheidsraad adviseert de minister van Volksgezondheid, Welzijn en Sport dan ook om actief te stimuleren dat mensen blijvend meer bewegen en minder stilzitten. Ook op het werk.

Doet u binnenkort VCA-examen? Dan is dat in de 'nieuwe stijl'. Sinds 1 september kunnen medewerkers alleen nog elektronisch het VCA-examen afleggen.

De controle op riskante situaties op de werkvloer staat onder druk. Mark Kuipers, hoogste baas van de Inspectie SZW, vindt het "schokkend" dat veel bedrijven niet beschikken over de wettelijk verplichte RI&E. Hij benadrukt de eigen verantwoordelijkheid die bedrijven hebben voor veilig en gezond werken.

Er kan altijd iets verkeerd gaan bij de uitvoering van werk. Zelfs als er een actuele RI&E is, de werknemers deskundig zijn en de apparatuur in goede staat is.

Het geloof in cultuurmetingen en -verandering als middel tegen alle kwalen blijft hardnekkig. En het wordt steeds gekker. Is dat zorgelijk? Of is het vooral onschuldig vermaak?