De Arbeidsinspectie heeft in 2024 2.702 onderzoeken naar arbeidsongevallen afgerond. Hiervan waren er 1.990 meldingsplichtig. Bij deze ongevallen waren 2.001 slachtoffers betrokken, van wie er 58 zijn overleden.

Personen vervoeren op de vork van een heftruck is niet toegestaan. Waarom dat zo is, maakt dit ongeval maar weer eens duidelijk. Bekijk hoe het beter kan.

Ieder jaar beschrijft de Arbeidsinspectie hoe zij haar doelen wil gaan behalen. Dit zijn de plannen voor 2025.

In 2024 vielen er meer dan 3.200 slachtoffers bij arbeidsongevallen. Van die slachtoffers moesten er 52 dit ongeval met de dood bekopen. Dat blijkt uit het jaarverslag Arbeidsinspectie 2024.

Een jeugdige werknemer valt van de dakrand bij het demonteren en monteren van beplatingsmateriaal voor de renovatie van een pand. Dat had voorkomen kunnen worden als de wijzingen in het oorspronkelijke V&G-plan op tijd met de medewerkers waren gecommuniceerd.

Wat kun je doen als je merkt dat een bedrijf niet voldoet aan zijn plichten ten aanzien van de RI&E, CMR-registratie, de blootstellingsbeoordeling of het PAGO? Bespreek het met de werkgever, meld het bij de ondernemingsraad en bij de Arbeidsinspectie. Dan heb je er alles aan gedaan.

Deze 3 ongevallen die we het afgelopen jaar publiceerden, werden door arboprofessionals het beste gelezen.

Van ongevalsonderzoek tot onaangekondigd bij bedrijven op de stoep staan. Elke werkdag en werkweek is anders, maar vervelen doet het nooit. Arbeidsinspecteur Rianne de Groot vertelt.

Zelf ben ik erg goed in multitasken. Ik weet dat je achter het stuur geen telefoon moet gebruiken, maar in mijn geval is dat geen probleem. Ik plaats moeiteloos als arboprofessional een post op LinkedIn terwijl ik met één vaste hand mijn auto door het verkeer loods.

Binnenkort de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) op bezoek? Als je een goed veiligheidsplan en actieplan aanlevert, kan het zijn dat de inspectie daarmee afgerond is. Maar hoe stel je een goed veiligheidsbeleid op? 15 tips op een rij.