Nieuwste artikelen

Weer met een frisse blik naar situaties op de werkvloer kijken? Ga dan mee met survivalgids Jan Snijder op Safety Safari. Dit keer over werken op de heftruck.

Er zijn verschillende soorten beschermende kleding. Het doel van deze kleding is bescherming bieden tegen zoveel mogelijk vormen van gevaar op de werkplek.

Dat zijn werkwijze niet zo handig was, geeft een werknemer achteraf ronduit toe. Hij loopt twee gebroken benen op tijdens een ongelukkig afgelopen hijsklus. Maar was zijn actie bewust roekeloos of was er eerder sprake van een gebrekkige instructie?

Het Openbaar Ministerie heeft een boete van ruim 2,4 miljoen euro geëist van olieconcern Shell. Dit vanwege een explosie bij Shell Moerdijk in juni 2014. De aanklager stelde tijdens de zitting bij de rechtbank in Den Bosch dat het bedrijf niet genoeg deed om ongelukken te voorkomen.

De Eerste Kamer heeft ingestemd met een nieuw stelsel voor kwalitatief bouwtoezicht. De wet Kwaliteitsborging voor het bouwen moet bouwen veiliger maken. Want de toenemende complexiteit in de bouw maakt meer en beter toezicht noodzakelijk.

Met de Veiligheidsladder kan een bedrijf de ontwikkelingsfase op het gebied van veiligheidsbewustzijn laten onderzoeken én laten certificeren. Gebakken lucht, oude wijn in nieuwe zakken. Het is een sprookje: je moet erin geloven.

Persoonlijke veiligheid is belangrijk. Daarom treffen we voorzieningen om die te waarborgen. Stofmaskers, bijvoorbeeld. Maar in de praktijk zetten medewerkers hun stofmasker tijdens het werk regelmatig 'even' af. En dat is nu net niet wat we willen.

De Arbowetgeving is er voor de veiligheid en gezondheid van werknemers. Maar wat als je nu geen werknemer bent?

Bij de ontwikkeling van medewerkers ligt de focus vaak op fouten en dus op negatieve zaken. Gelukkig hanteren steeds meer methoden een andere benadering. Eén daarvan is die van Psychologisch kapitaal of PsyCap: een methode om positieve krachten van mensen te ontwikkelen en meetbaar te maken.

Mannen onder elkaar, fijn samen trucken. Hard werken, dan lekker een vol uur pauze en weer dóórrrrr. Maar wacht eens: zelf je pauzes bepalen, dat kan zomaar niet! En dan ook nog rommelen met de tachograaf. Weet je wat, we sturen de bijrijder naar huis. Dacht het niet, zegt de rechter.