Redactie Arbo

De gemeente Tilburg en de Nederlandse Spoorwegen (NS) hebben fikse steken laten vallen toen ze ruim 800 langdurig werklozen verplicht op een NS-werkplaats in Tilburg aan treinen lieten schuren. Dat is de conclusie van de Onafhankelijke Commissie Tilburg chroom-6.

De kluseconomie, met platformen als Uber, Helpling en Deliveroo, groeit. De platformeconomie biedt kansen, maar leidt ook tot arbeidsvraagstukken en maatschappelijke discussie. En wat is de impact ervan op veilig werk?

De wereld om ons heen verandert in rap tempo. Dat vertaalt zich ook naar de werkvloer. Steeds vaker passen we kunstmatige intelligentie toe om ons werk makkelijker te maken. Of preciezer.

Van alle werknemers doet 1 op de 3 zelf niets aan diens persoonlijke ontwikkeling. De andere twee volgen opleidingen of trainingen en lezen vakliteratuur om hun vakkennis bij te houden en te vergroten. Bij welke groep hoor jij? En hoe word je de medewerker die iedereen wil? Drie tips.

De nieuwe Richtlijn Steigers is opgenomen in de Arbocatalogus Bouw & Infra. Daarmee krijgt de richtlijn nu officiële kracht van wet.

Een werkneemster stelt haar voormalige werkgever aansprakelijk voor haar arbeidsongeschiktheid door burn-out. Maar de rechter gaat daar niet in mee.

Een RI&E hoort de arbeidsveiligheid in organisaties te verbeteren. Maar gebeurt dat ook? Niet altijd, zeggen Carolien de Vries en Inge Hoogeveen van Young Safety Professionals. In de klassieke RI&E blijven veel thema's onderbelicht. De BHV-organisatie, bijvoorbeeld.

Gemeente Ede kreeg de kans om het arbobeleid helemaal opnieuw in te richten. Preventiemedewerkers zijn nu de 'ogen en oren' in de organisatie. Zij kiezen de onderwerpen voor de dynamische RI&E.

Met het Nationaal Preventieakkoord gaan meer dan 70 partijen samen aan de slag om Nederland gezond te maken. Het akkoord bestaat uit een uitgebreid pakket aan afspraken en maatregelen over het terugdringen van roken, overgewicht en problematisch alcoholgebruik.

Met enige regelmaat introduceren we nieuw veiligheidsbeleid en nieuwe veiligheidsinstrumenten. Zelfs bij een beperkt draagvlak veronderstellen we dat een beetje beleid beter is dan helemaal geen beleid. Maar is dat wel zo? Gedijt veilig gedrag niet bij geloofwaardigheid?